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网易汽车4月7日报谈 当新能源渗入率冲破40%，中高端家轿市集被比亚迪汉、特斯拉Model 3（参数丨图片）等车型历久“统领”时，各家品牌王人基于自己情况在积极下千里或朝上，而近两年主要在栽培小型车的宝骏，也力求通过新品终了品牌进阶。

4月7日晚间，在上汽通用五菱本事进化日上，宝骏享境阐扬亮相，并发布了13.28-15.58万的预售价，下订用户还可享受至高26000元的预售权柄。当作一款新能源中级轿车，宝骏享境坐拥5米级超长车身，不仅在颜值上更前锋科技，在能源上还带来纯电/插混双能源，600km的纯电续航和超1100km的超长续航，让城市通勤和资料旅行王人不再惊骇。此外，新车还领有灵眸智驾3.0，可提拔城市领航、牵挂泊车、循迹倒车等功能。

宝骏享境首发搭载神真金不怕火电板3.0、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀能源等四大本事，将五菱汽车的最强最新本事全栈上车，在发布会上亦然告成对标竞品比亚迪汉。

假想上，宝骏享境以“东谈主骏合一”之势，彰显独到的追风好意思学。纯电版与插混版双前脸假想各具特质。具体来看，享境纯电版的前脸假想简单而不失高等感，强横的分边幅“泪眼”前灯组，合作「翔麟紫」的车漆，很有辨识度，流星般的LED光源在晚间也给出了更前锋的效果。灯组的两侧下方作念了装潢的进气口造型，除了增添辨识度之外，对整车的空气能源学起到一定优化效果。

插混版块车型摄取了科技感更强的视觉效果，诚然是常见的贯串灯带造型，但两侧接入到灯腔内的闪电型LED光源，给东谈主更凌厉的视觉不雅感，另外，前格栅合座呈现波折分边幅，下部的进气格栅比例更大。

在配色方面，官方提供了以古代名马为灵感定名的五款经典车色，包括照夜白、超影灰、乌骓黑、翔麟紫、玉顶黄，而混动版块可选的是照夜白、超影灰和翔麟紫。

值得一提的是，宝骏享境摄取了来自巴斯夫的车漆，这个品牌同样也供应 BBA 保时捷等品牌。此外，玉顶黄、翔麟紫两个配色是和巴斯夫共创而生的。

尺寸方面，宝骏享境定位中大型轿车，长宽高分辩为5005/1900/1490mm（EV车型）/1505mm（PHEV车型），轴距2900mm，这亦然宝骏迄今为止作念过最大的一台车。舒展的大溜背假想，让全车的气质俄顷变得额外高等。另外，新车全车19处超低风阻优化，且经中国汽研巨擘认证，风阻整个低达0.198。

在细节方面，新车诚然摄取了掩盖式门拉手，但它具备破冰功能，外推力200N，性爱巴士剧情冬季可告成撤消6mm厚冰层。此外，新车的后视镜集成转向灯、电加热、电动转机、电动折叠、盲区指示、360录像头、迎宾灯、高阶智驾行车灯这8大功能，况且还领有超广角视线，闲隙驾驶员巡视。

新车的车尾除了背部线条与车尾络续之外，合座的假想也充满了立体感，带来这么既视感的是 C 柱往后带点溜背的线条，还有切中关键的尾翼。是的，宝骏给这台五米的车作念了一个押尾式的尾翼，给东谈主一种西装暴徒的嗅觉。尤其是下保障杠的持续，通过线条的砥砺动感了不少。天然，时卑劣行的贯串尾灯在享境身上也不行或缺。

为东谈主民造车的宝骏享境，在座舱打造上突显实用，并给足乘客越级的情绪价值，将豪华从“参数竞赛”升维至“情绪共识”。

内装方面，宝骏享境也曾是保抓极简作风，雅黑、悦白、绛紫三种配色出自国画内行之手，旨在晋升新车不雅感的精好意思，而目之所及的软装包裹和Nappa座椅更是提高了豪华的质感。另外，新车还提拔同级独一的4座吸风式座椅透风和4门双层夹胶静音玻璃，充分议论到全车乘客的乘坐体验。在车内还摄取掩盖叮嘱的7处氛围灯，可费解调色，夜间的表露愈加极致。

功能上，车内信息主要由15.6英寸悬浮式中控屏+矩形全液晶边幅来呈现，天然它还配有三幅式多功能地点盘+电子怀挡、50W手机无线充电等建立。座舱科技感的体现来自首发的灵语智能座舱，它搭载灵玑AI大模子、深度交融DeepSeek，并领有丰富的方言识别才调，同期还有AI随车语音布告、全新UI界面、车机互联/丰富生态等等。

就方言方面，系统覆盖了8大方言，包括：粤语、四川话、重庆话、河北话、河南话、山东话、上海话、天津话，同期提拔粤语、四川话播报，另外，还具备重口音的识别才调，包括：广西、河南、湖北、湖南、江苏、山东、广东、浙江、安徽、河北、福建、四川，部分口音识别通过OTA取得。

而全新的UI提供了千里浸式交互页面，领有行业首发“灵犀岛”，这亦然iPhone灵动岛同款假想，动态场景联动切换，导航、语音、电话、充放电等多行使、跨场景同期交互。另外，功能可分区式排布，提拔20+项常发愤能，提拔多项功能卡片，桌面卡片及胁制中心提拔自界说剪辑，提拔全局字体治愈，操作通俗。

在智驾方面，其实宝骏开动的很早，早在2022年9月，宝骏KiWi EV大疆版便是寰球首款10万元级智驾产物，随后，宝骏悦也、宝骏云朵灵犀版、宝骏悦也Plus、宝骏云海等也王人领有智驾功能，让用户用车更为通俗。

这次发布的灵眸智驾3.0， 是宝骏与卓驭最新的共研后果，首发于宝骏享境。灵眸智驾3.0搭载一段式端到端大模子，终了城市领航辅助、全速AEB等智驾功能。另外，系统可类似业车场景，通过云霄熟练，终了系统才调快速迭代，反应到车的表露便是智驾行车越来越好开。

系统的高速领航功能不依赖高精舆图，仅通过BEV感知与车机导航信息即可完成高速领航功能，无拘无缚，走遍宇宙。在高速路、城市快速路、大部分高架桥场景时，驾驶员在车机开采导航盘算推算地后，系统将在驾驶员监控下沿导航智能行驶，减少用户驾驶疲困。

天然，新车所配备的全场景智能泊车辅助亦然给生手用户泊车未便时刻的补强，它适配超3000种车位场景：可识别垂直、侧方、斜列等常见车位，还能终了空间泊车，且关于国内特质的地砖/草砖/划线不明晰和磨损车位泊车场景王人有针对性优化。

它还领有行业始创的“AI 理智出库”，集智能出库、地点判断、旅途辩论功能于孤独，泊出场景不受车位口头及车辆现象困扰，轻易泊入边幅均可终了智能泊出。

宝骏享境推出纯电（E系列）与插混（PHEV系列）版块，直击用户续航惊骇与老本敏锐痛点

在纯电车型上，摄取单电机驱动系统，驱动电机峰值功率为186kW，峰值扭矩310N·m，百公里加快6.9s，配备前后FSD可变阻尼减振器。69.2kwh的电板容量可终了600km续航，新车的百公里电耗13.2kwh，1度电续航8.7km，完全闲隙平素通勤所需，天然，新车还有2C的充电遵循，充电20分钟，续航加多300km。

享境的插电混动版块车型搭载1.5T发动机，最大功率为105kW，最大总扭矩220N·m，最高车速190km/h，搭载容量为20.5kWh的磷酸铁锂电板组，纯电续航里程140km，馈电现象下百公里轮廓油耗4.8L，轮廓最大续航跨越1100km，资料远游也不在话下。

剪辑点评：

从宏光MINIEV界说代步车，到宝骏悦也开拓纯电越野小众市集，五菱历久擅长在红海中开辟新航谈。当纷乱糜费者开动厌倦“为品牌溢价买单”，这款集轿跑颜值、空间越级、智驾越阶、续航拉满于一体的享境，粗略真能成为搅拌15万元市集的“那条鲶鱼”，当作品牌的旗舰力作，宝骏享境给到了糜费者统统的由衷。

发布会扫尾后，笔者深远的感受到，在让产物价值总强健质需求的路上hentai 动漫，历久坚抓为东谈主民造车的五菱，再一次施展了“神技”。

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